Descripción del producto

Disponible para: Motores Cummins N14 Celect Plus

Beneficios clave

  • Aumento del 20% en el flujo de aire respecto al original
  • Enfriamiento de 75-100 grados de las EGT
  • Hecho en EE. UU.

Garantía: 3 años de garantía ilimitada de millas

El colector de escape Cummins N14 Celect Plus ha sido diseñado para maximizar el flujo de aire de escape, reducir el tiempo de retraso del turbo y enfriar las temperaturas de escape.

Los productos originales y de la competencia en el mercado se quedan cortos, ya que su diseño restringe el flujo de aire, lo que aumenta el tiempo de respuesta del turbo. Los ángulos pronunciados de su diseño provocan mayores tasas de remolino y fricción, lo que aumentará las temperaturas de escape y pondrá en mayor riesgo el motor. Con hierro de menor calidad, un colector de escape de un competidor o original puede debilitarse con el tiempo, ya que, al expandirse y contraerse, desarrollará grietas e incluso se descascarillará.

Durante el proceso de diseño, cada puerto ha sido analizado y probado para proporcionar un flujo equilibrado al turbocompresor. El diámetro de los conductos ha sido diseñado para producir, en promedio, un aumento del 20% en el flujo de aire respecto a un colector original. Los ángulos graduales del colector han sido construidos para reducir la tasa de remolino, lo que resulta en temperaturas de escape más frías en 75-100 grados. Los colectores PDI son una parte importante para mantener las mejores relaciones de presión de escape a presión de sobrealimentación, lo que proporcionará el potencial para una mayor economía de combustible.

En PDI, utilizamos solo el mejor material para nuestros productos. Utilizamos un grado superior de hierro dúctil de alto contenido de silicio con molibdeno (HSMD) que elimina puntos débiles como la deformación, el agrietamiento y la falla del divisor central por erosión térmica. Este material, combinado con un rediseño de las superficies de montaje, elimina fallas comunes debido a un colector fatigado.

Requisitos: Turbo ISX Etapa 1 # 715500 y kit de instalación Cummins N14 Celect Plus # 6114K

NO ES LEGAL PARA LA VENTA O USO EN CALIFORNIA

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